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·中国车市年内无回暖迹象
·车市价格战转入战壕对峙
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·国产福克斯预计8月1日面世
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·长安再推自主研发车型
·梅塞德斯X级车型有望诞生
·加长幻影车身长250mm
·柴油版帕萨特即将上市
·大批新车现身国家发改委目录

	甲壳虫--经典铸造70载春秋传奇　　从诞生之日起到现在，甲壳虫已历经70载春秋。这样的时间长度对于人类来说，或许已到垂暮之年，但甲壳虫却好像因此而更显旺盛生命力...

	孵化甲壳虫　　1930年，前奔驰公司总工程师，费迪南德 . 波尔舍博士决心创建自已的汽车为普通民众开发廉价轿车。他招聚了一批德、奥汽车界的精英，把基地建在德国汽车工业中心斯图加特...

	老“甲壳虫”今朝入博物馆　　曾经红极一时的“甲壳虫”创造了汽车销售史上的奇迹，从开发至今的69年中，共销售了2100万辆。近日，大众公司宣布将关闭世界上最后一条老“甲壳虫”生产线———墨西哥普埃布拉生产线...

	甲壳虫经典铸造传奇　　甲壳虫的故事始于1938年。当时，第一辆坚实而具有与众不同外形的甲壳虫在德国的沃尔夫斯堡下线。但那时，甲壳虫更多地被应用在战场上。当它真正成为大众普遍接受的汽车时，已是上世纪的四五十年代了...

	60年的精彩历史 “甲壳虫”停产掀起收藏热潮　　德国大众日前正式与它旧的标志性车型告别，最后一辆旧款“甲壳虫”车于２００３年７月３０日在墨西哥工厂下线后，从此世界范围内将再不生产该车了。与此同时，世界各地的收藏迷掀起了一股收藏“甲壳虫”的热潮...

	甲壳虫：一段传奇的历史　　德国大众日前正式与它旧的标志性车型告别，最后一辆旧款“甲壳虫”车于2003年7月30日在墨西哥工厂下线后，从此世界范围内将再不生产该车了。与此同时，世界各地的收藏迷掀起了一股收藏“甲壳虫”的热潮...

	再见，甲壳虫　　甲壳虫的故事也许会告诉我们：在现在的时代，讨论要不要一个便宜的“全民车”已显得不太现实，但作为消费者，想要买到物美价廉的产品则是个永恒的追求...

	德国甲壳虫悠久的历史传奇的一生　　甲壳虫系列是德国大众最成功的车型之一，从第一辆甲壳虫问世到现在，已六十多载岁月，在它诞生、发展、壮大的过程中更是充满了传奇色彩...

	70年辉煌历史谁来续写甲壳虫神话　　从来没有一辆车受到如此的礼遇！最后一辆甲壳虫于英国格林尼治时间7月30日下午两点在墨西哥驶下生产线，这一镜头在全球直播，各国的新闻传媒都第一时间报道了这一消息...

	告别老“甲壳虫”时代最后一批纪念版下线　　大众墨西哥普埃布拉生产基地为告别老式“甲壳虫”时代，特别限量推出最后一批色彩艳丽、风格独特的“纪念版老式‘甲壳虫’”，供那些有“甲壳虫”情结的爱车族收藏...

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